直升機(jī)進(jìn)口上海代理清關(guān)公司/直升機(jī)進(jìn)口通關(guān)手續(xù)/直升機(jī)進(jìn)口需要哪些資料

直升機(jī)進(jìn)口上海代理清關(guān)公司/直升機(jī)進(jìn)口通關(guān)手續(xù)/直升機(jī)進(jìn)口需要哪些資料

禹勵(lì)進(jìn)口直升機(jī)最新資訊：

   5月23日上午，天空中飄著入時(shí)的夏雨，11：30分從莫斯科飛來(lái)的俄羅斯伏爾加第聶伯航空公司的伊爾76運(yùn)輸機(jī)裝載著“一架KA32直升機(jī)”落地南京機(jī)場(chǎng)口岸。

   此次空運(yùn)進(jìn)口的KA32直升飛機(jī)外殼身長(zhǎng)12.217米，機(jī)高5.45米，機(jī)重7噸，旋翼直徑15.9米。在卸載現(xiàn)場(chǎng)，KA32直升飛機(jī)緩緩從伊爾76貨機(jī)機(jī)艙內(nèi)運(yùn)送出來(lái)。“飛機(jī)是貨運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸，南京機(jī)場(chǎng)口岸，是整機(jī)拆分成的16個(gè)組裝件。”在機(jī)場(chǎng)各聯(lián)檢單位的通力協(xié)作下，順利完成了貨物通關(guān)手續(xù)。

   機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)保障部提前制訂保障方案，并動(dòng)用了大型裝卸設(shè)備，冒著紛飛的細(xì)雨，在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)值班領(lǐng)導(dǎo)的精心指揮下，工作人員僅用了三個(gè)小時(shí)就順利完成了全部“KA32直升機(jī)”的卸機(jī)工作，優(yōu)質(zhì)的保障速度和卸機(jī)、裝車效率，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了報(bào)關(guān)、報(bào)檢交付客戶的工作，受到俄羅斯伏爾加第聶伯航空公司機(jī)組和貨主的好評(píng)。

   據(jù)了解，這架直升飛機(jī)將運(yùn)往鎮(zhèn)江機(jī)庫(kù)組裝調(diào)試，未來(lái)將用于執(zhí)行森林消防任務(wù)，這是南京口岸今年首次空運(yùn)進(jìn)口直升飛機(jī)，這也是南京機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)今年首次完成的“KA32直升飛機(jī)”產(chǎn)品的卸機(jī)保障任務(wù)。

=======================================================================================================================

直升機(jī)進(jìn)口需要什么條件，進(jìn)口直升機(jī)流程

直升機(jī)進(jìn)口需要什么條件，進(jìn)口直升機(jī)流程

進(jìn)口民用直升機(jī)申報(bào)流程

HS編碼   8802110090 計(jì)量單位：架  ，海關(guān)監(jiān)管條件：O

商品名稱：其他空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)

商品英文名稱：Other helicopters Of an unladen weight not exceeding 2000kg

申報(bào)要素：1.品名；2.用途；3.類型；4.空載重量5.品牌；6.型號(hào)        

申報(bào)要素范例：

1.直升機(jī)；2.用于航拍和旅游觀光；3.直升機(jī)；4.空載重量不超過(guò)2噸；5.無(wú)品牌；6.無(wú)型號(hào)

進(jìn)口通關(guān)最惠國(guó)稅率(%)：2，普通稅率(%)：11，增值稅率(%)：17，綜合稅率(%)：19.34

為明確民用飛機(jī)購(gòu)置、分配、調(diào)撥和報(bào)廢等工作程序，理順關(guān)系，特制定本管理規(guī)定�！�

　　一、編制計(jì)劃

�。保�所有單位購(gòu)置（含租賃，下同）或淘汰民用飛機(jī)，均應(yīng)納入中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）編制的五年計(jì)劃�！�

�。玻�所有單位均應(yīng)按民航總體規(guī)劃制定本單位民用飛機(jī)購(gòu)（租）和淘汰的五年計(jì)劃，報(bào)民航局綜合平衡后，編入全民航五年計(jì)劃。

　　３．民航局直屬企業(yè)，如需新設(shè)飛機(jī)基地或改變飛機(jī)布局，應(yīng)報(bào)經(jīng)民航局批準(zhǔn)。

　　二、購(gòu)（租）進(jìn)口飛機(jī)的申報(bào)和審批　

�。矗�購(gòu)（租）國(guó)外民用飛機(jī)，必須向民航局提出附有購(gòu)（租）機(jī)可行性研究的申請(qǐng)報(bào)告�！　�

５．可行性研究?jī)?nèi)容應(yīng)包括：

　�。ǎ保┦袌�(chǎng)需求分析和航線安排；

　�。ǎ玻╋w機(jī)型別選擇；

　�。ǎ常┤藛T培訓(xùn)和維修的安排；

　�。ǎ矗┵Y金籌措；　

　�。ǎ担┙�(jīng)濟(jì)效益分析（包括收入、成本、利潤(rùn)、外匯收支及償還能力）；

　�。叮�民航局收到購(gòu)（租）機(jī)申請(qǐng)報(bào)告后，由局計(jì)劃司組織，按下列分工進(jìn)行審查，報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后上報(bào)。

　�。ǎ保┦袌�(chǎng)需求和航線安排：計(jì)劃、運(yùn)輸、國(guó)際司

　�。ǎ玻�機(jī)型選擇：計(jì)劃、適航司、有關(guān)飛行人員

　�。ǎ常┤藛T培訓(xùn)：科教司會(huì)同各有關(guān)部門(mén)

　　（４）飛機(jī)維修、航材供應(yīng)：適航司　

　�。ǎ担┵Y金籌措：計(jì)劃、財(cái)務(wù)司　

　�。ǎ叮┙�(jīng)濟(jì)效益：財(cái)務(wù)、計(jì)劃司

　　（７）匯總上報(bào)：計(jì)劃司

　�。罚畬�(duì)進(jìn)口飛機(jī)，民航局在兩個(gè)月內(nèi)對(duì)購(gòu)（租）機(jī)申請(qǐng)報(bào)告提出審查意見(jiàn)，報(bào)請(qǐng)國(guó)家審批。購(gòu)（租）機(jī)必須經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)后，方能正式與外商簽約。　

　　按照規(guī)定，購(gòu)（租）進(jìn)口飛機(jī)，必須委托有資格的外貿(mào)公司統(tǒng)一對(duì)外談判和簽約。

　　三、購(gòu)（租）機(jī)工作程序　

　�。福�技術(shù)考察。民航局直屬企業(yè)購(gòu)（租）進(jìn)口飛機(jī)凡需出國(guó)進(jìn)行技術(shù)考察的，由民航局審批。技術(shù)考察以使用部門(mén)為主�！�

　　技術(shù)考察主要任務(wù)是，摸清可供選擇的飛機(jī)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性能，生產(chǎn)、銷售情況，人員培訓(xùn)及售后服務(wù)的水平，了解世界同類飛機(jī)的比照情況，為確定總的購(gòu)機(jī)方案和商務(wù)合同談判作好準(zhǔn)備�！�

　�。梗�商務(wù)談判。　

　　商務(wù)談判的主要任務(wù)是，依據(jù)生產(chǎn)發(fā)展需要、批準(zhǔn)的購(gòu)（租）機(jī)計(jì)劃和其他特殊需要，與飛機(jī)制造部門(mén)或其他部門(mén)爭(zhēng)取有利的價(jià)格、合適的交付進(jìn)度以及飛機(jī)制造廠商為用戶提供的優(yōu)惠條件，如：回扣、補(bǔ)償貿(mào)易、人員培訓(xùn)以及其他支援服務(wù)�！�

　　商務(wù)談判應(yīng)當(dāng)貨比三家，擇優(yōu)選定。商務(wù)談判涉及面較寬，一般應(yīng)由中國(guó)民用航空器材公司（以下簡(jiǎn)稱航材公司）統(tǒng)一對(duì)外，并應(yīng)根據(jù)不同情況組織專門(mén)談判組。談判情況要及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。各企業(yè)不允許隨便泄露民航的購(gòu)機(jī)信息。

　�。保埃畽C(jī)載設(shè)備選型。經(jīng)技術(shù)考察和商務(wù)談判基本確定飛機(jī)廠家和型號(hào)后，須進(jìn)行機(jī)載設(shè)備選型。主要任務(wù)是，選定飛機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和所有機(jī)載設(shè)備的具體型號(hào)。其原則是技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，盡量統(tǒng)一型號(hào)，減少庫(kù)存?zhèn)浼��?shù)量品種，有利于維修和使用。機(jī)載設(shè)備選型以使用單位為主，適航、航材部門(mén)參加。發(fā)動(dòng)機(jī)選型方案，應(yīng)報(bào)民航局審定，其它機(jī)載設(shè)備選型由適航司審定。

　�。保保�合同談判。經(jīng)技術(shù)考察、商務(wù)談判和機(jī)載設(shè)備選型后，進(jìn)行合同條款談判。主要任務(wù)是，把飛機(jī)技術(shù)狀態(tài)、機(jī)載設(shè)備選型、飛機(jī)價(jià)格、回扣、人員培訓(xùn)、售后服務(wù)、補(bǔ)償貿(mào)易及其它優(yōu)惠條件等形成合同條款。合同談判由航材公司負(fù)責(zé)，使用單位參加。合同條款正式簽字前，必須報(bào)民航局，由局計(jì)劃司參照第６條的分工，組織審查后，報(bào)請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)�！�

１２．辦理進(jìn)口許可證。合同條款正式簽字前，由使用單位或航材公司或指定的代理單位持國(guó)家正式批件，到經(jīng)貿(mào)部辦理進(jìn)口許可證。

　１３．適航審查。凡進(jìn)口的航空器必須先取得設(shè)計(jì)和制造國(guó)民航當(dāng)局頒發(fā)的型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證和出口適航證。

在技術(shù)談判階段，由購(gòu)機(jī)單位或受委托單位按照《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》第十二條規(guī)定，通知制造廠，按程序由其向民航局適航部門(mén)申請(qǐng)并接受型號(hào)認(rèn)可審查。

服務(wù)商！

禹勵(lì)國(guó)際貨運(yùn)代理公司是專業(yè)的進(jìn)口清關(guān)代理公司，專業(yè)為全球企業(yè)、個(gè)人、工廠、貿(mào)易公司、政府機(jī)構(gòu)等提供集海運(yùn)、商檢備案、中檢、許可證、倉(cāng)儲(chǔ)、駁船、報(bào)檢報(bào)關(guān)、代繳稅、拖車、配送等全程清關(guān)服務(wù)為一體的國(guó)際采購(gòu)、搬遷打包式的國(guó)際綜合物流進(jìn)口服務(wù)。

禹勵(lì)主要代理產(chǎn)品有：二手設(shè)備、二手印刷機(jī)、二手生產(chǎn)線、印后設(shè)備裝訂機(jī)、機(jī)床、沖床、模具、紡紗機(jī)、紡織機(jī)、繡花機(jī)、貼片機(jī)、銑床、CNC加工中心、機(jī)電設(shè)備、木材、原木、化工品、化妝品、潤(rùn)滑油、原材料、電子儀器、新機(jī)械設(shè)備、私人直升機(jī)、滑翔機(jī)等。

聯(lián)系人：朱先生15221762291

參考：HS編碼        8802121000 計(jì)量單位：架，海關(guān)監(jiān)管條件：O，  

商品名稱：2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)

商品英文名稱：Helicopters Of an unladen weight exceeding 2000 kg but not exceeding 7000 kg

申報(bào)要素：1.品名；2.用途；3.類型；4.空載重量5.品牌；6.型號(hào)        

申報(bào)要素范例：

1.直升機(jī)；2.用于航拍和旅游觀光；3.直升機(jī)；4.空載重量2.5噸；5.無(wú)品牌；6.無(wú)型號(hào) 

進(jìn)口通關(guān)最惠國(guó)稅率(%)：2，普通稅率(%)：11，增值稅率(%)：17，綜合稅率(%)：19.34